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Si le brevet du moteur à combustion interne a été déposé dès 1807 par François Isaac de Rivaz1, il faut attendre Étienne Lenoir en 1860 pour en voir apparaître la première véritable application. La machine, qui s'apparente un moteur à allumage commandé, fonctionne d'abord au gaz d'éclairage, ce qui impose de la relier aux canalisations…

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